1、收费站膜结构是优质的PVDF/PVC膜布材料，钢结构支承系统。因膜结构材料本身的特性，可以实现无柱大跨度，因此，特别适合这种跨度比较大的公路上搭建，只需要两边搭建立柱即可，中间无需额外增加立柱，即可实现公路两侧的全覆盖。
2、收费站膜结构是一个城市的出入口，也是一个城市的标志性建筑，代表了一个城市的形象，膜结构材料突破了传统建筑材料的弊端，可以实现各种不同的造型设计，而且其牢固强度和安全性要远远高于传统材料的收费站建筑，更能展现建筑的艺术性和观赏性。
3、收费站膜结构搭建周期要短于传统的建筑，因为其膜布的裁剪加工，以及支撑结构的定制都是在膜结构加工厂完成的，运送至施工现场直接安装，这样会避免施工工序的交叉，大大缩短了施工的周期，而且即搭即用，不会耽误正常的使用时间。
4、收费站膜结构的后期维护成本很低，膜结构材料属于一种轻型钢材，是一般建筑材料强度的几十倍，因此，可以保证使用寿命在30年以上，另外，膜结构材料本身具有很好的自洁性，只要经过雨水的自然冲刷，就能保证干净整洁，省去了人工维护的成本。
1、收费站膜结构安装前，应仔细检查各构件或构件的标记、尺寸和安装孔距，同时对埋深测量的精度是否符合设计图纸进行校准。确认无误后方可安装。
2、收费站膜结构用到的临时起重架及配套轮胎架吊要妥善运送到施工现场，并且要安排专人进行看管，以防发生意外。
3、收费站膜结构的纵向支架由中间向两侧延伸安装就位，点焊定位。在测量相对距离、位置和形状后，进行定位焊接。
4、收费站膜结构临时起重支架和与桅杆连接的中间桅杆安装到位后，其余两个定向桁架在各自预定位置组装成型，并与临时支架固定。
安徽海德思建筑材料有限公司承接各种大中小型交通设施工程项目的搭建，所有材料从配件到膜材都经过严格筛选，保证质量达到相关标准才会投入使用，公司以精湛的技术、精致的工艺、坚实的管理，从设计方案、施工设计、结构计算、加工制作、安装及维修管理等进行全方位的服务。公司承诺所有建筑项目的正常使用年限在15年以上。
